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(에 대한 총24제품 고속도로 난간 설치)
Beams Highway Guardrail 및 Post는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 재료는 국내에서 사용되며 Q345 재료는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘에 의해 형성되고 아연 도금 및 정전기 분사됩니다. 승 빔 난간 강한 내식성, 밝고 아름다운 외관, 통신부의 기준을 충족 높은 충돌 방지 힘을 가지고 있습니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 공학 구성 요소의 부식 방지 조건"표준에 따라. "Wave Beam Highway Guardrail Part 1 :...
고속도로 안전 난간 및 포스트는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 소재는 국내에서 사용되고 Q345 소재는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘으로 성형된 다음 아연 도금되고 정전기로 분무됩니다. Beam Crash Barrier 는 내식성이 강하고 외관이 밝고 미려하며 충돌 방지 강도가 높아 통신부의 기준을 충족합니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 엔지니어링 구성 요소의 부식 방지 조건" 표준과 일치합니다. "웨이브 빔 고속도로 가드레일 파트 1: 이중 파형 금속 빔...
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고속도로 안전 난간 및 포스트는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 소재는 국내에서 사용되고 Q345 소재는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘으로 성형된 다음 아연 도금되고 정전기로 분무됩니다. Beam Crash Barrier 는 내식성이 강하고 외관이 밝고 미려하며 충돌 방지 강도가 높아 통신부의 기준을 충족합니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 엔지니어링 구성 요소의 부식 방지 조건" 표준과 일치합니다. "웨이브 빔 고속도로 가드레일 파트 1: 이중 파형 금속 빔...
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아연 도금 고속도로 난간 및 포스트는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 소재는 국내에서 사용되고 Q345 소재는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘으로 성형된 다음 아연 도금되고 정전기로 분무됩니다. 플렉스 빔 배리어 강한 내식성, 밝고 아름다운 외관, 통신부의 기준을 충족 높은 충돌 방지 힘을 가지고 있습니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 엔지니어링 구성 요소의 부식 방지 조건" 표준과 일치합니다. "웨이브 빔 고속도로 가드레일 파트 1: 이중 파형 금속 빔 가드레일...
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아연 도금 고속도로 난간 및 포스트는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 소재는 국내에서 사용되고 Q345 소재는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘으로 성형된 다음 아연 도금되고 정전기로 분무됩니다. 플렉스 빔 배리어 강한 내식성, 밝고 아름다운 외관, 통신부의 기준을 충족 높은 충돌 방지 힘을 가지고 있습니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 엔지니어링 구성 요소의 부식 방지 조건" 표준과 일치합니다. "웨이브 빔 고속도로 가드레일 파트 1: 이중 파형 금속 빔 가드레일...
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고속도로 안전 난간 및 포스트는 주로 국내외 고속도로 및 일류 고속도로의 안전 보호에 사용됩니다. Q235 소재는 국내에서 사용되고 Q345 소재는 해외에서 사용됩니다. 강판은 냉간 굽힘으로 성형된 다음 아연 도금되고 정전기로 분무됩니다. Beam Highway Guardrail 은 내식성이 강하고 밝고 아름다운 외관과 높은 충돌 방지 강도를 가지고 있으며 통신부의 표준을 충족합니다. , GB / T31429.1-2015 "고속도로 교통 엔지니어링 구성 요소의 부식 방지 조건" 표준과 일치합니다. "웨이브 빔 고속도로 가드레일 파트 1:...
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