官方
PRODUCT CATEGORIES
Gửi yêu cầu thông tin
Sản phẩm mục củaBài H mạ kẽm, chúng tôi là nhà sản xuất chuyên ngành từ Trung Quốc,Bài đăng vòng qua lan can đường cao tốc,H Đăng cho lan cannhà cung cấp / nhà máy, bán buôn-chất lượng cao sản phẩm củaBài H mạ kẽmR & D và sản xuất, chúng tôi có hoàn hảo sau bán hàng dịch vụ và hỗ trợ kỹ thuật. Rất mong nhận được sự hợp tác của bạn!
rào chắn đường cao tốc bằng thép mạ kẽm
Lan can và trụ an toàn đường cao tốc chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Beam...
hệ thống lan can mạ kẽm rào cản va chạm an toàn
Lan can và trụ an toàn đường cao tốc chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Beam...
lan can bảo vệ dầm uốn chữ W mạ kẽm đường cao tốc
Lan can và trụ an toàn đường cao tốc chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Beam...
giá lan can bảo vệ ven đường an toàn chùm
Lan can và trụ an toàn đường cao tốc chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Beam...
Lan can và trụ an toàn đường cao tốc chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Các...
Bài đăng trên Highway Guardrail H
Crash Barrier và trụ chủ yếu được sử dụng để bảo vệ an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc hạng nhất trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện. Flex chùm Barrier có...
Trung Quốc Bài H mạ kẽm Các nhà cung cấp
Bài H mạ kẽm
Lan can thép mạ kẽm nhúng nóng / Hàng rào đường cao tốc và các trụ bảo vệ chủ yếu được sử dụng để bảo vệ hàng rào giao thông an toàn trên đường cao tốc và đường cao tốc cấp 1 trong và ngoài nước. Vật liệu Q235 được sử dụng trong nước và vật liệu Q345 được sử dụng ở nước ngoài. Thép tấm được hình thành bằng cách uốn nguội sau đó được mạ kẽm và phun sơn tĩnh điện.
梁护栏有限公司khảnăng chống ăn mòn mạnh, hình thức sáng đẹp, độ bền chống va chạm cao, đạt tiêu chuẩn của Bộ Truyền thông. , Phù hợp với tiêu chuẩn GB / T31429.1-2015 "Điều kiện chống ăn mòn của các bộ phận công trình giao thông đường cao tốc". Yêu cầu của "Lan can thép dạng sóng Phần 1: Dạng sóng képNgười bảo vệ đường cao tốcl & agrave;
| Product Name | Galvanized Guardrail H Post |
| Material |
Q235,Q345 |
| Surface Treatment |
hot dip galvanized,color coated |
| Zinc Coating |
350g-1220g/square meter |
| Length | 4320/4130mm |
| Width | 2.5mm-4mm |
| wave height |
81-85mm |
| wave width |
310-315mm(W Beam) /506mm(Thrie Beam |
| Standard |
National Standard/American Standard/European standard |
| Capacity |
100,000metric tons per year |
Sản phẩm nổi bật
Danh sách sản phẩm liên quan
